আমাদের টাংগাইলের বাস সেবা নিয়ে অনেকেই বিরক্ত, এর জন্য দ্বায়ী বাস মালিক শ্রমিক নয়।
বুধবার, ৩ এপ্রিল, ২০১৯
টাঙ্গাইলদর্পন.কম ফিচার ডেস্ক :
সিস্টেম এর সমস্যা, আমাদের চাহিদা অনুযায়ী গাড়ির পরিমান বেশি তাই ব্যাবসা লাভ জনক নয়, রেট কাটিং ভারার জন্য দারানো যাত্রী, সপ্তাহে ২ দিন ১মুখি যাত্রী। যানযট তো আছেই।
আমাদের সেবার মান উন্নত করতে কিছু সিস্টেম চেঞ্জ করতে হবে তাহলে আমাদের সেবার মান ভালো হবে।
সুধু বাস মালিক শ্রমিক ও নেতারা নয় সাথে যাত্রীদের কেউ স্বভাবের পরিবতন আনতে হবে।
কিছু পয়েন্ট উল্যেখ করা হলো,
১ঃ যাত্রী দের সরকার নির্ধারিত ভারা৷৷৷ দিতে হবে, টিকিট বাধ্যতামূলক নিতে হবে বাস স্টপেজ ও স্ট্যান্ড থেকে উঠতে হবে।
২ঃ দাড়িয়ে যাতায়াত থেকে বিরত থাকতে হবে।
৩ঃ নিরালা প্রায় গাড়ির মেয়াদ শেষ তাই এই গুলোর বদলে নতুন জাপানি গাড়ি আনতে হবে।
৪ঃ নিরালার প্রতিদ্দন্ধী একটি সারভিস চালু করতে হবে বা নিরালা দুভাগে বিভক্ত করে কিছু গাড়ি বাড়িয়ে নতুন নামে চালু করতে হবে, যাতে সেবার প্রতি যোগিতা হয়। কে ভালো সেবা দিয়ে যাত্রীদের খুশি করে ব্যবসা লাভবান হতে পারে।
আমাদের সেবার মান উন্নত করতে কিছু সিস্টেম চেঞ্জ করতে হবে তাহলে আমাদের সেবার মান ভালো হবে।
সুধু বাস মালিক শ্রমিক ও নেতারা নয় সাথে যাত্রীদের কেউ স্বভাবের পরিবতন আনতে হবে।
কিছু পয়েন্ট উল্যেখ করা হলো,
১ঃ যাত্রী দের সরকার নির্ধারিত ভারা৷৷৷ দিতে হবে, টিকিট বাধ্যতামূলক নিতে হবে বাস স্টপেজ ও স্ট্যান্ড থেকে উঠতে হবে।
২ঃ দাড়িয়ে যাতায়াত থেকে বিরত থাকতে হবে।
৩ঃ নিরালা প্রায় গাড়ির মেয়াদ শেষ তাই এই গুলোর বদলে নতুন জাপানি গাড়ি আনতে হবে।
৪ঃ নিরালার প্রতিদ্দন্ধী একটি সারভিস চালু করতে হবে বা নিরালা দুভাগে বিভক্ত করে কিছু গাড়ি বাড়িয়ে নতুন নামে চালু করতে হবে, যাতে সেবার প্রতি যোগিতা হয়। কে ভালো সেবা দিয়ে যাত্রীদের খুশি করে ব্যবসা লাভবান হতে পারে।
৫ঃ ধলেশ্বরী ঢাকা যেতে হবে ১০০% দারানো যাত্রী নেওয়া যাবেনা, ১৫ মিনিটের স্থানে ৩০ মিনিট পর পর ছারাতে হবে, গাড়ি ৩ সিংগেলের স্থানে আপ ডাউন হবে। ভারা কম নেওয়া যাবেনা।
৬ঃ ঝটিকা যদি বাইপাইল চলে তাহলে ফুল লোকাল হিসাবে চলবে, না হয় গাবতলী রুটে চালু করতে হবে সিটিং সার্ভিস হিসাবে।
৭ঃ স্টপেজ গুলো টিকিট কাউন্টার থাকতে হবে ও ট্রেনের মত ১/২ মিনিট ব্রেক যাত্রী উঠানামা করতে যতখন।
৮ঃ রাস্তায় উত্তর বংগের গড়িতে যাত্রী উঠা বন্ধ করতে হবে।
৯ঃ টাইম মেনে গাড়ি চালাতে হবে।
যেমন
১০টায় নিরালা ও ঝটিকা
১০.১৫ ধলেশ্বরী
১০.৩০ এ নিরালার প্রতিদ্ধন্ধী / ঝটিকা
১০.৪৫ ধলেশ্বরী
নিরালা গেট লক আর ঝটিকা লোকাল
ধলেশ্বরী সিটিং লোকাল তাই ও একাই যাক।
এটা নমুনা স্বরুপ এই ভাবে সাজাতে হবে।
ব্যবসা ভালো হবে সাথে গাড়িও।
৬ঃ ঝটিকা যদি বাইপাইল চলে তাহলে ফুল লোকাল হিসাবে চলবে, না হয় গাবতলী রুটে চালু করতে হবে সিটিং সার্ভিস হিসাবে।
৭ঃ স্টপেজ গুলো টিকিট কাউন্টার থাকতে হবে ও ট্রেনের মত ১/২ মিনিট ব্রেক যাত্রী উঠানামা করতে যতখন।
৮ঃ রাস্তায় উত্তর বংগের গড়িতে যাত্রী উঠা বন্ধ করতে হবে।
৯ঃ টাইম মেনে গাড়ি চালাতে হবে।
যেমন
১০টায় নিরালা ও ঝটিকা
১০.১৫ ধলেশ্বরী
১০.৩০ এ নিরালার প্রতিদ্ধন্ধী / ঝটিকা
১০.৪৫ ধলেশ্বরী
নিরালা গেট লক আর ঝটিকা লোকাল
ধলেশ্বরী সিটিং লোকাল তাই ও একাই যাক।
এটা নমুনা স্বরুপ এই ভাবে সাজাতে হবে।
ব্যবসা ভালো হবে সাথে গাড়িও।
১০ঃ প্রান্তের গাড়ি প্রান্তে যেতে হবে, ভারার তালিকা টিকিট বাধ্যতামুলক থাকতে হবে।
১১ঃ প্রতি স্ট্যান্ডে মালিক শ্রমিক কমিটি থাকবে, যাত্রী দের সাথে খারাপ আচরণ করলে তাদের সাংগঠনিক বিচারের আওতায় আনতে হবে। ভারা কমদেওয়া ও অন্যান্য কারনে শ্রমিকদের সাথে যদি যাত্রীগন খারাপ আচরণ করে তাহলে আইনের হাতে তুলে দেওয়া হবে।
একই নিয়মে প্রত্যেকটি লাইনে ভালো মানের গাড়ি দিলেই সেবা ব্যবসা দুই পক্ষই লাভবান হবে।
আপনারা হয়তো জানেন না অন্যান্য জেলার তুলনায় আমাদের গাড়ি অনেক বেশি, দেশের বিভিন্ন জেলায় আমাদের টাংগাইলের গাড়ি সুনামের সাথে সেবা দিয়ে যাচ্ছে, কিন্তু আমরা অবহেলিত কারন আমাদের সিস্টেম টাই সমস্যা।-তথ্যসূত্র : ফেসবুক গ্রুপ।
১১ঃ প্রতি স্ট্যান্ডে মালিক শ্রমিক কমিটি থাকবে, যাত্রী দের সাথে খারাপ আচরণ করলে তাদের সাংগঠনিক বিচারের আওতায় আনতে হবে। ভারা কমদেওয়া ও অন্যান্য কারনে শ্রমিকদের সাথে যদি যাত্রীগন খারাপ আচরণ করে তাহলে আইনের হাতে তুলে দেওয়া হবে।
একই নিয়মে প্রত্যেকটি লাইনে ভালো মানের গাড়ি দিলেই সেবা ব্যবসা দুই পক্ষই লাভবান হবে।
আপনারা হয়তো জানেন না অন্যান্য জেলার তুলনায় আমাদের গাড়ি অনেক বেশি, দেশের বিভিন্ন জেলায় আমাদের টাংগাইলের গাড়ি সুনামের সাথে সেবা দিয়ে যাচ্ছে, কিন্তু আমরা অবহেলিত কারন আমাদের সিস্টেম টাই সমস্যা।-তথ্যসূত্র : ফেসবুক গ্রুপ।